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  记者10月9日从中车长春轨迹客车股份有限公司了解到，由该公司牵头，联合成都轨迹交通集团有限公司等单位研发的绿智交融数字地铁列车VELLINK日前正式露脸。

  记者了解到，该列车是我国首列具身智能数字地铁列车，依托我国规范地铁技能渠道研发，运用云边端协同架构、人工智能驾驭、数字孪生和全生命周期碳管控等技能，着力提高列车智能化、绿色化水平。

  “VELLINK在全球初次搭载具身智能技能，依托全域传感网络、自研AI算法和高速通讯技能，具有智能感知、智能决议计划和智能交互才能，可由被迫履行指令转向自动优化运营。”列车规划司理尹航介绍。

  针对传统地铁列车设备冗余、电气布局杂乱、能耗偏高级问题，VELLINK从系统架构、供电链路和承载结构三个方面做优化。列车初次运用功用域理念，交融智能运转、旅客服务、实时监测三大系统，将操控主机精简50%、整车布线%。经过重构空谐和辅佐供电系统的电压改换环节，其电源功率提高约9%；车体车顶、风道及隔音隔热资料采纳运用一体化交融规划，一起承当承载、送风和隔热功用。

  在绿色低碳方面，列车规模化运用碳纤维、镁铝合金、聚碳酸酯等轻量化资料，并选用轴箱内置转向架、电子机械制动、集成车顶等结构，整车减重约18%。永磁牵引系统、碳化硅高效变流器等节能装备的运用，使整车归纳节能率超越10%、全寿数周期碳排放削减约15%。车内选用可生物降解地板布、免涂装墙板和水性漆等环保资料，并装备无油空压机、空气净化设备和弹性车轮。

  此外，列车还搭载了雷达、高清摄像头和传感器等设备，经过多模态感知大模型实时感知线路环境和运作时的状况，提早研判路况改变及设备状况。依托车车通讯、车载边际算力渠道和我国中车股份有限公司自主研发的“斫轮”大模型，列车可智能拟定行车战略。科技日报讯 （记者杨仑 通讯员董禹含）

  北京青年报记者得悉，本年会议连续“新资料—新‘烯’望—新未来”永久主题，以“立异驱动 产融共生”为年度主题，环绕新资料、绿色能源技能及效果进行沟通共享。

  “遇见丰台·众汇京彩”——“两园一河”协同开展效果立异发布活动举办，会集发布“两园一河”（丰台段）战略施行、工业高质量开展、生态建设、绿道工程、文商旅体展交融等多范畴效果。

  北京智造正在离别单一的概念展现与样品打磨，进入规模化量产与场景化运用的要害周期。

  到现在，全市已累计打通116条“断头路”，以精细化管理补齐路网系统短板，疏通城市交通微循环。

  在桥下本来逼仄的空间内打造出一条下沉式的河底观景通道，让人们在通行之余能近距离经过玻璃幕墙调查水底的生物，似乎置身小型“水族馆”……